灯火万家江之畔，星河一道水中央。

长沙，从“五一路时代”迈入“湘江时代”，足足用了近20年。时间无声，却书写了令人惊喜的答卷。

曾经，这里是水泥、化工、建材产业为主的“三高一低”污染企业的聚集区。如今，这里山水相依勾勒出独特的“诗与远方”，一座绿色生态新城迅速崛起，成为全国老工业基地“退二进三”的典范。不久，这里将崛起一座产城融合示范样板之城、科教产融合创新之城，“文旅+科创”双引擎，欲展翅高飞。

（大王山景色。资料图片）

大王山片区由湘江集团负责开发建设，是长沙重点推进的“十个重大城市片区”之一，也是长沙、湖南湘江新区全面落实“三高四新”战略定位和使命任务、奋力实施“强省会”战略打造的宜居、宜业、宜游城市新样本。

大王山片区规划面积106.14平方公里，分北、南两期开发建设，致力于打造具有全国影响的旅游目的地、国内领先的科技创新城、生态宜居的融城先行区。目前，北片区有湘江欢乐城、华谊兄弟电影小镇等具有全国重要影响力的旅游目的地；南片区融城一路、观音湖路、莲湖路（机场大道）目前已启动建设，湘江科学城即将引爆大王山南片区，依托湖南大学科创港、湘江实验室、长沙坪塘通用机场、国家智能网联汽车质量监督检验中心等，正布局发展数字科创、通用航空等新兴产业。

一北一南，一个饱含人间烟火，文旅产业欣欣向荣，一个迸发创新因子，汇聚新兴产业，两者深度交融，为这座“新城”书写出多姿多彩的发展篇章。

这里风景独美

城市“伤疤”变城市“名片”

近年，长沙旅游多次登上热搜，吸引全国游客慕名前来；如今，更是实现从“网红”到“常红”的飞跃。长沙，凭什么？“一江两岸，山水洲城”无疑是长沙最闪亮的名片。

“一江两岸，山水洲城”是自然馈赠更是历史积淀，能否复刻？

今天，沿湘江南下，一个2.0版本的山水洲城跃然眼前，大王山片区，不离城市璀璨，不弃自然风华，独具一番韵味。

既然是升级版，绝非简单复制。

你看，大王山片区，拥有两洲（巴溪洲、鹅洲）、三山（大王山、狮峰山、伏龙山）、四水（湘江、靳江河、桐溪水系、观音港水系），山、水、洲相依相存。

约3800亩大王山森林公园、约1200亩巴溪洲、约1800亩鹅洲，还有静谧的联江公园、湘江女神公园等硬核生态景观资源，成为大王山片区建设生态之城的最强“底牌”。

在抢占资源的当下，硬件设施容易被取代，而城市核心的珍稀生态资源，则无可复制。大王山片区，凭借独一份的生态天赋，成为长沙未来最值得瞩目的焦点。

安顿得下自然山水“栖身”，也容纳得了城市浪漫“灵魂”，这就是长沙。

与长沙城血脉相通的大王山片区，自然是将人间烟火与城市浪漫演绎得淋漓尽致。

从昔日废弃的百米深坑，到今天“地平线下的欢乐奇迹”，湘江欢乐城从2020年开门迎客就一跃成为网红打卡地。截至目前，累计接待游客近200万人次，营收超2亿元，成长为网红玩乐新地标。

事实上，“深坑”并不是噱头，彰显的是这座城市的情怀与智慧。

上世纪50年代，由于长年开采石灰石矿，原湖南省新生水泥厂遗留的采石场坑，留下一个巨大的矿坑——深达100多米、敞口面积相当于25个足球场。

如何将一个大地“伤口”变成一处美景？高排放、高污染企业全部退出是第一步，此后，湘江新区经过大胆设想和科学论证，决定利用矿坑特殊地貌将其打造成以冰雪为主题的旅游度假综合体，摒弃常见的填埋等处理方式，以生态修复的方式，大胆将矿坑转化为室内“欢乐雪域”和室外“欢乐水寨”的“两型”主题乐园。这种既保留了工业遗产的历史文脉价值，又赋予矿坑新的活力和意义的设计理念，被视为一种“巧妙的进退”。

在湘江欢乐城西南角，一个全新的欢乐世界正在加快建设当中。湘江欢乐海洋是长沙市和湖南湘江新区的重大投资项目，由湘江集团建设运营，项目建成后将成为华中地区最大的综合性沉浸式海洋体验乐园。目前项目已完成主体工程建设，预计明年可正式对外开放，年接待游客量可超200万人次，将成为长沙乃至省内又一大文旅标杆项目，进一步丰富大王山旅游度假区文旅业态，完善其综合旅游功能，助力片区文旅品质提档升级。此外，它的开业还将弥补省内缺乏一流大型海洋乐园体验项目的市场空白，给湖南文旅新添一道靓丽的风景线。

“随着湘江欢乐海洋施工进入扫尾阶段，标志着湘江欢乐城‘四园一街’的全面完工，大王山北片区核心文旅项目已基本建成。”湘江集团副总经理、湘新投公司党委书记、董事长房殿峰说。

据悉，大王山文旅产业全面投入运营期后，大王山文旅片区预计每年可接待游客超过1000万人次，日接待游客最高可达10万人次，可创造直接就业岗位8000个，间接就业5万个，将成为媲美广州长隆和深圳东部华侨城的国内知名旅游目的地。

大王山北片区依托丰富的度假、景观、游乐资源，建成了国际水平的旅游度假区、山水洲融合的绿色新城，成为全国乃至全世界生态修复和环境提质的两型示范区域。

这里科创蔚然成风

推动长株潭都市圈发展的新引擎

首批国家创新型试点城市、全国创新驱动示范市、“科创中国”试点城市……过去十年，长沙创新能力稳居全国第一方阵。

面向未来，长沙科技创新主力军将从何方崛起？

让我们将目光投向湘江以西。目前的区域科创制高点岳麓山大学科技城面临发展空间不足的问题。

如何破题？湖南省第十二次党代会报告提出“建设湘江西岸科创走廊”。湘江科学城，就是建设湘江西岸科创走廊的重要空间载体。通过这座城，打造一流创新平台、聚集创新人才、创造一流成果。

政策，往往能创造最大的红利。根据近日湖南省自然资源厅发布湘江科学城概念规划，大王山南片区被整体囊括在湘江科学城内，成为湘江科学城的核心承载地。对于大王山南片区来说，这无疑是重大利好。

不言而喻，大王山南片区赶上了最好的时代也肩负着重大使命。它是落实党的二十大精神的有力举措，是全面落实“三高四新”战略定位和使命任务的实际行动，是推动长株潭都市圈发展的新引擎，对建设现代化新湖南具有引领性、支撑性、基础性作用。

大王山南片区开发建设工作将围绕湘江科学城“以人为本、以城聚人、以城促产”的发展理念，突出绿色智慧发展，突出生态环境与科学功能有机融合，完善城市功能、提升城市内涵、塑造城市风貌，打造高品位、高颜值、高格调的山水新洲城。

科学城首先是一座城。一座城的正常运转，离不开基础设施的配套支持。

在大王山南片融城一路、观音湖路、莲湖路（机场大道）等道路工程项目现场，机器轰鸣、施工车辆穿梭，工人正在紧张作业。当前，大王山南片区正全力开展湘江科学城核心区基础设施配套建设，加快推进路网工程。

据湘江集团湘新投公司总经理尹智斌介绍，大王山南片区将围绕湘江科学城“打造具有核心竞争力的科技创新高地核心示范区”的目标，遵循“科创基础好、生态本底好、交通区位好、用地条件好、配套环境好”原则，按照“一轴两带六组团八片区”空间格局，依托湖南大学科创港、湘江实验室、长沙坪塘通用机场、国检中心等，布局发展数字科创、通用航空等新兴产业。

良好的生态环境是最好的公共产品。大王山片区原生森林覆盖率高达87%，人均公园绿地面积21.99平方米，是人均绿地国家标准的2倍多，是名副其实的“城在林中、家在绿中、人在景中”的绿色宜居之城。此外，106平方公里的广袤土地，也为低密、宜居奠定了调性。近年，大王山片区，逐渐成为主打亲山近水、低密宜居的置业热门区域，未来几年在高端、改善楼市版图中的量级将继续加码。

大交通体系是城市发展的“动脉”。大王山游客集散中心及PPP停车场项目预计将在年底交付，该项目是湖南省规模最大的公共、商业、智慧停车楼群。目前，大王山片区已先后建成潇湘大道南延线、潭州大道快速路等30余条市政道路。按照规划，还将建设“六横六纵”骨干交通体系，还将有地铁5号线西延线、新学士路等过江通道，不断增强城市区间的联动。

此外，多层次的优质教育、医疗等公共配套服务，也极大地提升了城市品质和居民幸福感。大王山片区目前共有8所学校开学，已引进南雅、师大附中、博才等知名教育品牌，片区还规划建设了36所中小学校，包括21所小学、15所中学。湖南省儿童医院项目也拟落户大王山片区，将打造成为区域性国家级医疗中心，规划总建筑面积约18万平方米，建成后将进一步完善片区医疗服务体系，优化区域医疗资源。

一座科学城，“科学”是永恒主题，“创新”是最强旋律。显然，湘江科学城“含科量”十足。

这里，将打造成引领中部、辐射全国、面向全球的“科学高峰”和“科技高地”，于长沙冲刺国家科技创新中心，乃至湖南在区域竞争中具有宏大的战略意义。

可以预见，政策倾斜之下，将有大量资源、产业和配套导入。湘江科学城将集聚最好科技设施、最具实力研究机构、最优秀科技人才、最尖端科技成果。

要崛起，必勇挑重担。在“强省会”战略中扛起更多责任，势必要“进化”。

酝酿已久，大王山片区乘风而来，它守住了山水相依的底色，它瞄准了打造具有核心竞争力的科技创新高地核心示范区的目标，加快形成带动湖南高质量发展的重要增长极和新的动力源。

历史的画卷在前后相继中向前铺展。你看，岳麓山下，湘江西岸，一座宜居宜业生态新城正强势崛起。

“未来，大王山片区将牢牢把握国家宏观政策带来的新机遇、构建新发展格局带来的新机遇、产业新动能进一步集聚带来的新机遇，依托‘文旅+科创’双引擎，助力湘江新区挺进国家级新区‘第一方阵’！”湘江集团副总经理，湘新投公司党委书记、董事长房殿峰信心满满地表示。